费普福研发新型消防车保温卷帘

消防车是应急作业的重要装备，目前各级行政区域基本均设有消防救援机构，不少大型企业也配置有专职消防队。我国地域辽阔，南北温差大，北方冬季环境温度可低至‑40℃。消防车多在室外开展作业，单次作业时长可达 3 小时甚至更久。泵舱长期暴露在低温环境下，舱内温度容易快速接近外界环境温度。

若依靠消防车自身动力原地怠速为泵舱供暖，长时间怠速会加大车辆损耗，且大部分功率用于泵舱加热，会影响加压喷水作业的动力输出，因此依靠车辆本体动力加热泵舱并不是理想方案，泵舱低温保温成为现实工况下需要解决的问题。

泵舱运行过程中设备会散发热量，也可搭配主动加热措施；但想要维持舱内温度，还需要配套被动保温方案，降低热量向外散失。当前消防车铝合金卷帘结构主要侧重防护，在低温环境泵舱保温方面尚有提升空间，大多仅采用缝隙封堵的简易处理，保温效果有限。

热量传递分为热传导、热对流、热辐射三种途径，保温设计需要针对三种传热方式同步采取应对措施。消防车使用场景复杂，保温材料需满足不燃要求，同时能够适应高低温交变工况。费普福选用无机不燃纤维材料，通过特殊织造工艺提升材料内部孔隙，实现阻隔热传导的效果。

产品利用消防车原有铝合金卷帘，预留合理空气夹层；夹层间距结合材料导热系数、舱内外设计温度进行优化，在阻隔热对流的同时规避紊流问题。材料表面经过特殊涂层处理，可在对应工况条件下削弱热辐射传递，多途径协同改善泵舱保温表现。

结合现场实际使用场景，保温卷帘采用手动推拉结构，研发阶段针对卷绕疲劳、材料表面抗粘连性、潮湿水环境使用条件开展相关验证。综合考虑功能、加工工艺与现场实用性，费普福完成消防车无机保温卷帘的开发，样机已完成测试验证，期望为消防装备配套提供新的解决方案。

消防车无机保温卷帘（XBJL‑02）主要技术参数与性能

产品名称：消防车无机保温卷帘

产品代号：XBJL‑02

产品规格：1030（宽）×1800（高）

产品基本性能：

1、材质：无机纤维布

2、防火性：燃烧性能，可送检第三方检测

3、防水性：双面防水结构

4、厚度：4 mm±10%

5、表面处理：复合涂层处理

6、抗拉强度：经向≥1000 N，纬向≥900 N（按对应检测标准）

7、表面颜色：灰色

8、加工方式：综合绗缝