费普福机车防火卷帘再上机车

费普福机车防火卷帘再上机车

自 2015 年北京费普福工程技术有限公司的机车防火卷帘配套出口机车列车以来，机车专用防火卷帘成为费普福的特色核心产品。

这类机车防火卷帘设计方案独特，工艺要求精细。依托 2015 年出口机车项目积累的样板经验，后续如有机车配套此类设施的需求，费普福会根据项目新要求开展定制化设计，提供配套服务。

机车配套防火卷帘有哪些特点呢？

首先，普通建筑防火卷帘安装于建筑墙体，建筑本身尺寸偏差相对较大，对卷帘尺寸精度要求相对宽松，部分偏差可通过现场施工调整。建筑防火卷帘洞口动辄几米甚至几十米宽、数米高，少量尺寸偏差可以依靠施工工艺弥补。而机车列车车体空间有限，门洞一般约 1.5 米宽、2.4 米高；列车内饰为金属板材，墙体内部排布大量复杂机电管线，因此对防火卷帘的尺寸精度要求极高。

其次，建筑墙体厚度较大，而机车机车墙体厚度有限。需要在狭小的安装空间内实现规定耐火极限，因此不能使用普通材料，需要经过反复研发优化的专用材料。

第三，机车配套洞口数量远少于建筑项目，难以实现规模化批量生产，大多为单件定制生产，生产工时与物料成本较高。

第四，机车的洞口形态复杂，部分洞口并非标准矩形，存在多边形异形洞口情况。

2018 年，费普福机车防火卷帘再次配套应用于机车项目。